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典範條目巴伐利亚号战列舰

巴伐利亚号战列舰德意志帝国海军巴伐利亚级战列舰主导舰。该舰于1915年2月下水并于1916年7月开始服役,未参加日德兰海战,首个任务是奉命参与在1916年8月18日至19日舰队出击北海行动。它的主炮包括分布在四座双联装炮塔中的八门380毫米口径炮。舰只连同它的三艘姊妹舰已经形成了公海舰队第四战列分舰队的核心。它也参与了在里加湾阿尔比恩行动,在1917年10月12日,巴伐利亚号即触雷受损,撤回维修。在1918年11月战争结束后,它与大部分公海舰队的舰只被扣押在斯卡帕湾。1919年6月21日,海军少将路德维希·冯·罗伊特作为被扣押的舰队指挥官,下令全数凿沉舰队。1934年9月舰体被捞起,并拖往罗塞斯报废拆解。

特色图片

在空中鸟瞰上海延安东路立交桥。延安东路立交桥位于上海市中心,延安高架路和南北高架路交汇处。
在空中鸟瞰上海延安东路立交桥。延安东路立交桥位于上海市中心,延安高架路南北高架路交汇处。

上海延安高架路,是上海的一条东西走向的高架快速路,西起虹桥机场,东至外滩,全长15千米,分三段建设,三段工程横穿市区,全线基本沿延安西路延安中路延安东路修建,为高架及地面辅道形式,高架路为双向四车道,设计时速80千米。有匝道间接通往延安东路隧道,并有匝道直通外滩隧道

特色列表1990-1991年南太平洋气旋季时间轴

1990-1991年南太平洋气旋季的活跃程度低于平均水平,东经160°以东、赤道以南的太平洋范围内一共只形成两个热带气旋。气旋季于1990年11月1日正式开始,次年4月30日结束。全季第一个热带扰动于1990年11月23日形成,最后一个则在1991年5月19日消散。整个南太平洋范围内没有任何人因热带扰动丧生,但气旋乔伊登陆澳大利亚期间夺走了6人的生命。气旋西纳对斐济和汤加造成价值至少1850万美元的破坏,是全季唯一一场在南太平洋盆地造成破坏的热带气旋。由于气旋乔伊和西纳产生的影响,两个名称予以退役,今后永远都不会再在南太平洋热带气旋命名时采用。

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